{"id":1235,"date":"2024-07-06T02:24:33","date_gmt":"2024-07-06T02:24:33","guid":{"rendered":"http:\/\/road-bike-rental-japan.local\/?p=1235"},"modified":"2025-12-03T10:30:00","modified_gmt":"2025-12-03T01:30:00","slug":"kyoto-cycling-overview-and-guide-getting-around-by-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/kyoto-cycling-overview-and-guide-getting-around-by-bike\/","title":{"rendered":"Aper\u00e7u et guide du cyclisme \u00e0 Kyoto : Se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-cover\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-70 has-background-dim\" style=\"background-color:#485cf9\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"534\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269.webp\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-post-image\" alt=\"Drapeau cycliste autour de Kyoto\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269.webp 1200w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269-600x267.webp 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269-300x134.webp 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269-1024x456.webp 1024w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269-768x342.webp 768w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/The_ultimate_guide_to_cycling_in_Kyoto_routes_maps_tips_road_rules_photos_and_more-01-e1730528229269-18x8.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-x-large-font-size\" id=\"h-kyoto-cycling-overview-and-guide-getting-around-by-bike\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-5-color\"><strong>Aper\u00e7u et guide du cyclisme \u00e0 Kyoto : Se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo<\/strong><\/mark><\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-5-color\">Ce guide du cyclisme \u00e0 Kyoto fournit une vue d'ensemble de tout ce que vous devez savoir sur le cyclisme \u00e0 Kyoto et dans les environs.<\/mark><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Table des mati\u00e8res<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#why\">Pourquoi faire du v\u00e9lo \u00e0 Kyoto &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#layout\">Sch\u00e9ma de Kyoto &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#tips\">Conseils et r\u00e8gles de conduite &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#rent\">Louer un v\u00e9lo &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#routes\">Itin\u00e9raires cyclables &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#parking\">Stationnement pour v\u00e9los &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#useful\">Utile pour les cyclistes &gt;<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#final\">Derni\u00e8res r\u00e9flexions &gt;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why\">Pourquoi faire du v\u00e9lo \u00e0 Kyoto ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Kyoto offre des endroits extraordinaires pour faire du v\u00e9lo. Vous pouvez gravir des montagnes, explorer des for\u00eats profondes, p\u00e9daler le long de rivi\u00e8res, traverser des villes pittoresques et vous promener dans le centre-ville \u00e0 la recherche du meilleur expresso de la ville.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Lorsque l'on explore \u00e0 v\u00e9lo, on ne voit pas seulement le point A et le point B, mais aussi les choses impr\u00e9vues et inattendues qui se trouvent sur le chemin.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Selon nous, le v\u00e9lo permet de voir beaucoup plus de choses.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Les joyaux cach\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full has-custom-border is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/gem-icon2-01-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-447\" style=\"border-style:none;border-width:0px;border-radius:0px;box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les foules dans la ville et sur les principaux sites touristiques peuvent \u00eatre assez d\u00e9courageantes, mais heureusement, Kyoto a tant de merveilles naturelles et de charme qui se cachent juste au-del\u00e0 du centre-ville et des principales destinations touristiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Rouler dans les montagnes, dans les rues secondaires, dans les banlieues tranquilles et dans les villes rurales vous fera d\u00e9couvrir un aspect unique et authentique du Japon, que vous ne pourrez pas d\u00e9couvrir en suivant les sentiers battus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Nakagawa-bridge.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-367\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Nakagawa-bridge.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Nakagawa-bridge-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Nakagawa-bridge-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Nakagawa-bridge-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il y a tant de sanctuaires, de temples, de rivi\u00e8res et de clich\u00e9s tout simplement \u00e9poustouflants du Japon brut qui ne figurent dans aucun guide et sur lesquels on tombe litt\u00e9ralement en s'aventurant dans les zones rurales et isol\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces moments sont parmi les meilleurs et \u00e0 Road Bike Rental Japan, notre mission est d'aider les gens \u00e0 vivre plus de ces moments pendant leur s\u00e9jour au Japon.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Une nature \u00e9poustouflante<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0265\/2916\/9517\/files\/gem-nature-01-01-01.png?v=1578847468\" alt=\"\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le Japon est vraiment un pays magnifique. Cependant, les sites culturels mondialement connus et l'effervescence des n\u00e9ons dans les villes peuvent parfois l'\u00e9clipser.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a des montagnes imposantes et escarp\u00e9es, des rivi\u00e8res et des vall\u00e9es qui s'\u00e9tendent en contrebas, des villages agricoles ruraux au charme particulier que l'on ne trouve qu'au Japon, des sanctuaires locaux mystiques nich\u00e9s dans des coins du pays, de vastes for\u00eats qui semblent vous engloutir tout entier et des oc\u00e9ans et des plages qui vous feront vous d\u00e9shabiller \u00e0 mi-parcours et sauter dans l'eau pour y faire trempette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bridge_front_on.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bridge_front_on.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bridge_front_on-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bridge_front_on-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bridge_front_on-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si vous prenez le train ou le bus pour aller partout, vous risquez de manquer beaucoup de choses. En revanche, c'est \u00e0 v\u00e9lo que vous aurez le plus de chances de d\u00e9couvrir la v\u00e9ritable beaut\u00e9 naturelle du Japon et nous sommes certains que vous ne serez pas d\u00e9\u00e7us.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Vitesse<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/gem-speed-01-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-387\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9lo est plus rapide que la marche et permet donc de couvrir plus de terrain avec moins d'effort qu'en marchant.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nous sommes d'accord, il y a des moments dans les zones les plus fr\u00e9quent\u00e9es o\u00f9 il est pr\u00e9f\u00e9rable de descendre du v\u00e9lo et de se promener, mais en g\u00e9n\u00e9ral le v\u00e9lo vous permet de vous d\u00e9placer plus rapidement et vous pouvez profiter du vent dans vos cheveux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Amusant, sain et bon pour l'environnement<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/gem-healthy-01-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-585\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Faire du v\u00e9lo, c'est amusant. Il y a beaucoup d'explications scientifiques qui tentent d'expliquer pourquoi, mais quand on fait tourner les p\u00e9dales, que le sang se met \u00e0 pomper et que l'on fait monter les endorphines, on se sent tout simplement bien.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>L'exercice vous met de meilleure humeur et le v\u00e9lo est \u00e9galement un excellent moyen de compenser tous les exc\u00e8s de nourriture et de boisson que vous faites probablement pendant vos vacances. Au Japon, la nourriture est \u00e9pique et les bi\u00e8res coulent \u00e0 flots dans les restaurants locaux ; faire un peu d'exercice pendant votre voyage peut vous aider \u00e0 vous sentir bien.<\/p>\n\n\n\n<p>La bicyclette utilise \u00e9galement peu de combustibles fossiles et constitue un moyen de transport non polluant.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Le changement climatique est le plus grand d\u00e9fi auquel le monde est confront\u00e9 et nous pensons qu'il faut essayer de r\u00e9duire nos \u00e9missions de carbone par tous les moyens possibles.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9lo comme mode de transport est meilleur pour l'environnement et nous esp\u00e9rons que des guides comme celui-ci joueront un petit r\u00f4le en encourageant les gens \u00e0 se d\u00e9placer \u00e0 Kyoto \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"layout\">Am\u00e9nagement de Kyoto<\/h2>\n\n\n\n<p>Kyoto se trouve dans une vall\u00e9e et est entour\u00e9e de montagnes \u00e0 l'ouest, au nord et \u00e0 l'est, le mont Atago \u00e9tant le point culminant \u00e0 924 m\u00e8tres.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Kyoto est situ\u00e9e au sud-ouest du plus grand lac d'eau douce du Japon, le lac Biwa, mais aucune partie du lac ne se trouve dans la pr\u00e9fecture de Kyoto, la totalit\u00e9 de la masse d'eau se trouvant dans la pr\u00e9fecture de Shiga.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Dans ce guide, lorsqu'il est question de Kyoto, il s'agit de la ville de Kyoto et non de la pr\u00e9fecture de Kyoto, beaucoup plus vaste.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>La ville de Kyoto est la capitale de la pr\u00e9fecture de Kyoto et occupe environ 18% du territoire de la pr\u00e9fecture.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque l'on envisage de faire du v\u00e9lo \u00e0 Kyoto, il est utile de diviser la ville en plusieurs sections, qui sont \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nord-ouest de Kyoto<\/li>\n\n\n\n<li>Nord-est de Kyoto<\/li>\n\n\n\n<li>Kyoto Ouest<\/li>\n\n\n\n<li>Kyoto Est<\/li>\n\n\n\n<li>Sud-ouest de Kyoto<\/li>\n\n\n\n<li>Sud-est de Kyoto<\/li>\n\n\n\n<li>Centre ville et centre de Kyoto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"841\" height=\"564\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_overview_guide_and_layout-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-118\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_overview_guide_and_layout-01.png 841w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_overview_guide_and_layout-01-600x402.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_overview_guide_and_layout-01-300x201.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_overview_guide_and_layout-01-768x515.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 841px) 100vw, 841px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Centre de Kyoto et centre-ville<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Le centre-ville est d\u00e9limit\u00e9 par Karasuma-dori \u00e0 l'ouest, Oike-dori au nord, la rivi\u00e8re Kamo \u00e0 l'est et Shijo-dori au sud.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>La zone est assez petite - 1 km\u00b2 - et il est donc facile de s'y promener.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien que tout le monde ne respecte pas les r\u00e8gles, il est interdit de circuler \u00e0 v\u00e9lo dans les rues ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kawaramachi-dori, entre Oike-dori et Bukkoji-dori<\/li>\n\n\n\n<li>Shijo-dori, entre Higashioji-dori et Karasuma-dori<\/li>\n\n\n\n<li>Sanjo-dori, entre Kiyamachi-dori et Kawaramachi-dori<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Prohibited_cycling_streets_Kyoto-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-454\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Prohibited_cycling_streets_Kyoto-01.png 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Prohibited_cycling_streets_Kyoto-01-600x400.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Prohibited_cycling_streets_Kyoto-01-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Prohibited_cycling_streets_Kyoto-01-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hormis les rues interdites (et d'autres rues dont l'acc\u00e8s est limit\u00e9 \u00e0 certaines heures de la journ\u00e9e ou lors de certains \u00e9v\u00e9nements au cours de l'ann\u00e9e), vous pouvez vous d\u00e9placer et naviguer dans la ville de Kyoto assez facilement gr\u00e2ce \u00e0 son plan quadrill\u00e9. Il convient de noter qu'il y a pas mal de circulation sur les routes, ce qui fait que les heures de pointe sont des moments assez encombr\u00e9s pour sillonner les rues.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a \u00e9galement beaucoup de feux de circulation, en particulier dans le centre-ville, ce qui rend la circulation assez lente \u00e0 certains endroits.<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut \u00e9galement faire face \u00e0 la circulation des habitants qui vaquent \u00e0 leurs occupations quotidiennes, ainsi qu'au nombre consid\u00e9rable de touristes qui viennent visiter Kyoto chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Shijo_dori_intersection.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Shijo_dori_intersection.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Shijo_dori_intersection-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Shijo_dori_intersection-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Shijo_dori_intersection-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lorsque vous vous promenez en ville, les rivi\u00e8res vous permettent d'\u00e9chapper \u00e0 la circulation et \u00e0 la pollution des rues. Si vous vous trouvez dans le centre-ville ou \u00e0 l'est de Kyoto, vous pouvez longer la rivi\u00e8re Kamo, tandis que si vous vous trouvez \u00e0 l'ouest, vous pouvez emprunter la rivi\u00e8re Katsura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kyoto Ouest - Rivi\u00e8re Katsura et Arashiyama<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>La rivi\u00e8re Katsura, \u00e0 l'ouest, est un excellent point de d\u00e9part pour enfourcher un v\u00e9lo et commencer \u00e0 explorer.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Une piste cyclable longe la rivi\u00e8re et offre de beaux moments de promenade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Arashiyama_cycling_path-new.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-516\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Arashiyama_cycling_path-new.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Arashiyama_cycling_path-new-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Arashiyama_cycling_path-new-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Arashiyama_cycling_path-new-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vous pouvez commencer plus au sud et vous diriger vers Arashiyama ou commencer \u00e0 Arashiyama ou Matsuo Taisha et vous diriger vers le sud.<\/p>\n\n\n\n<p>Arashiyama est une r\u00e9gion particuli\u00e8re du monde, mais comme d'autres endroits de Kyoto, elle est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e par les touristes. La for\u00eat de bambous, en particulier, est tr\u00e8s encombr\u00e9e. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de la visiter t\u00f4t le matin ou tard le soir.<\/p>\n\n\n\n<p>L'un des aspects les plus int\u00e9ressants de la visite d'Arashiyama n'est pas la visite de la ville elle-m\u00eame, mais le chemin de la rivi\u00e8re qui se dirige vers le nord en direction d'Arashiyama. Les montagnes tournent autour des cr\u00eates tandis que la r\u00e9gion mondialement connue se d\u00e9voile peu \u00e0 peu au loin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nord de Kyoto<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous avons divis\u00e9 le nord de Kyoto en sections nord-ouest et nord-est.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Nord-ouest - Montagnes jusqu'\u00e0 Umegahata, Nakagawa et autres<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Les montagnes du nord sont stup\u00e9fiantes. Elles offrent des mont\u00e9es et des descentes, des petites villes dignes d'une carte postale et des vues et odeurs vivifiantes de la for\u00eat et du paysage.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Les pins du Japon sont magnifiques et, lorsque vous vous dirigez vers les montagnes, les vastes for\u00eats peuvent vous donner l'impression d'\u00eatre isol\u00e9s et sauvages.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto-northern-cycling-route-down-162-on-winding-roads.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-855\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto-northern-cycling-route-down-162-on-winding-roads.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto-northern-cycling-route-down-162-on-winding-roads-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto-northern-cycling-route-down-162-on-winding-roads-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto-northern-cycling-route-down-162-on-winding-roads-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les montagnes du nord sont faciles d'acc\u00e8s depuis la ville, les routes du nord-ouest \u00e9tant g\u00e9n\u00e9ralement accessibles au nord d'Arashiyama et en passant par Umegahata.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Nord-est - Ohara et Mt Hiei et plus encore<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreuses zones \u00e0 explorer \u00e0 v\u00e9lo dans le nord-est, Ohara \u00e9tant le point de convergence de nombreux itin\u00e9raires de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>Ohara est un simple trajet sur la 367, juste apr\u00e8s le parc de l'\u00e9tang de Takara-ga-ike et la station de Takaragaike.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les routes de montagne montent, traversent et franchissent \u00e9galement le mont Hiei, plus \u00e0 l'est.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le mont Hiei est la deuxi\u00e8me plus haute montagne de Kyoto et il y a quelques ascensions s\u00e9rieuses \u00e0 faire si vous voulez vous d\u00e9passer et faire battre votre c\u0153ur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0265\/2916\/9517\/files\/Lake_Bike_Cycling_route_from_Kyoto-09_1024x1024.jpg?v=1574048447\" alt=\"Vue de la montagne sur le lac Biwa, dans la pr\u00e9fecture de Shiga.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si vous montez et traversez la montagne, vous descendez jusqu'au lac Biwa qui est \u00e9galement tr\u00e8s populaire aupr\u00e8s des cyclistes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kyoto Est<\/h3>\n\n\n\n<p>L'est de Kyoto est probablement consid\u00e9r\u00e9 comme l'autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re Kamo et la r\u00e9gion comprend certains des sites les plus c\u00e9l\u00e8bres et des zones les plus visit\u00e9es de Kyoto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kamo_houses.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kamo_houses.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kamo_houses-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kamo_houses-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kamo_houses-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le chemin des philosophes se trouve directement \u00e0 l'est de l'universit\u00e9 de Kyoto, le Nanzen-ji au sud et le temple Kiyomizu dera un peu plus au sud.<\/p>\n\n\n\n<p>Les cyclistes sont nombreux dans l'est du pays, et beaucoup de touristes se prom\u00e8nent dans la belle r\u00e9gion de Higashiyama pour admirer les sites.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sanjo_exposure.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-624\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sanjo_exposure.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sanjo_exposure-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sanjo_exposure-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sanjo_exposure-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vous pouvez prendre le Sanjo dori qui monte la colline apr\u00e8s la gare de Keage et derri\u00e8re Kiyomizudera pour finir \u00e0 Otsu si vous le souhaitez.<\/p>\n\n\n\n<p>Il peut y avoir beaucoup de circulation autour de la gare de Shinomiya, de l'\u00e9changeur Kyoto Higashi et le long de la route 1 jusqu'\u00e0 Otsu, donc \u00e9vitez les heures de pointe si vous le pouvez pour rendre le trajet plus agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kyoto Sud<\/h3>\n\n\n\n<p>Le sud est \u00e9galement divis\u00e9 en sections sud-ouest et sud-est.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Sud-est - Uji et vers Nara<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>Les routes et les r\u00e9gions du sud-est offrent \u00e9galement de magnifiques endroits pour faire du v\u00e9lo. Le sanctuaire de Fushimi Inari est un endroit magnifique \u00e0 visiter, mais il faut le parcourir \u00e0 pied. Si vous voulez visiter le sanctuaire, arrivez t\u00f4t pour \u00e9viter les foules.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Le trajet jusqu'\u00e0 Uji est l'un des itin\u00e9raires incontournables pour les cyclistes d\u00e9sireux de d\u00e9couvrir des paysages \u00e9poustouflants.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Le trajet jusqu'\u00e0 Uji est plut\u00f4t bon, avec quelques parties urbaines int\u00e9ressantes et quelques routes avec un peu de trafic. Cependant, une fois arriv\u00e9 \u00e0 Uji et en remontant la rivi\u00e8re Uji puis Seta, toute id\u00e9e de trafic dispara\u00eet rapidement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Uji_tori_gate.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-360\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Uji_tori_gate.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Uji_tori_gate-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Uji_tori_gate-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Uji_tori_gate-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La route \u00e0 flanc de colline qui longe la rivi\u00e8re est spectaculaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Les routes sinueuses sont un v\u00e9ritable plaisir pour les cyclistes et les vues spectaculaires sur la rivi\u00e8re et les ponts le long de la route constituent une exp\u00e9rience cycliste fantastique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Seta_river_kyoto_cycling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-598\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Seta_river_kyoto_cycling.jpg 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Seta_river_kyoto_cycling-600x400.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Seta_river_kyoto_cycling-300x200.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Seta_river_kyoto_cycling-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour voir l'itin\u00e9raire et en savoir plus sur la randonn\u00e9e en d\u00e9tail, veuillez consulter la section \"Itin\u00e9raires cyclistes\" du guide.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le sud-est est souvent le point d'acc\u00e8s \u00e0 la descente vers Nara, une randonn\u00e9e classique qui ne d\u00e9\u00e7oit pas. L'itin\u00e9raire comprend des for\u00eats \u00e9paisses, des routes en bordure de rivi\u00e8re, des fermes, des animaux sauvages (cerfs \u00e0 Nara) et quelques mont\u00e9es \u00e9piques.<\/p>\n\n\n\n<p>Un lien vers une boucle Kyoto-Nara est \u00e9galement disponible dans la section Itin\u00e9raires cyclables.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Sud-ouest - Rivi\u00e8re Katsura, confluence de trois rivi\u00e8res<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>Le sud de Kyoto est \u00e9galement tr\u00e8s pris\u00e9 des cyclistes, car c'est g\u00e9n\u00e9ralement la porte d'entr\u00e9e des cyclistes qui se rendent \u00e0 Osaka par la rivi\u00e8re Yodo ou \u00e0 Nara par la rivi\u00e8re Kizu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Au sud se trouve le confluent des trois rivi\u00e8res Katsu, Uji et Kizu, qui se rejoignent pour former la rivi\u00e8re Yodo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>De l\u00e0, vous pouvez descendre la rivi\u00e8re Kizu plus au sud jusqu'\u00e0 Nara, prendre la rivi\u00e8re Uji vers l'est ou sauter sur la rivi\u00e8re Yodo et faire le voyage jusqu'\u00e0 Osaka.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9tails des itin\u00e9raires se trouvent dans la section \"Itin\u00e9raires cyclables\" du guide.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-506\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header-600x338.jpg 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header-300x169.jpg 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header-768x432.jpg 768w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_to_Osaka-header.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tips\">Conseils et r\u00e8gles de conduite<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-layout-flex uagb-block-470371c7 alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-adfe9d5f\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>Rouler \u00e0 gauche<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-d6eae56b alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-5eeab689\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-left-02-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-333\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-715a4f45\">\n<p class=\"has-text-align-center\">Au Japon, la circulation se fait \u00e0 gauche. C'est la r\u00e8gle num\u00e9ro un pour les cyclistes qui arrivent au Japon, car si vous venez d'un pays o\u00f9 l'on roule \u00e0 droite, il vous faudra peut-\u00eatre un peu de temps pour vous y habituer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:101px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3352e56a\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>Sentier ou route ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-661b179d\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-b6fe759f\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-footpath-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-262\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-df82df04\">\n<p class=\"has-text-align-center\">Vous devez toujours rester \u00e0 gauche de la route, \u00e0 moins qu'il n'y ait une piste cyclable r\u00e9serv\u00e9e que vous devez alors emprunter. Au Japon, vous pouvez circuler \u00e0 v\u00e9lo sur les trottoirs assez librement, mais une loi stipule que vous pouvez rouler sur les trottoirs s'il y a un panneau indiquant que c'est possible.<br><br>Cela dit, vous verrez beaucoup de gens rouler sur les trottoirs au Japon. Nous ne pensons donc pas que vous puissiez \u00eatre arr\u00eat\u00e9 par la police, sauf si vous essayez de rouler au milieu d'une voie tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e par les pi\u00e9tons.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-ede3cc77\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>Casques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-a422d619 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-a29a30ea\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-helmet-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-597\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-bdada62b\">\n<p>R\u00e9cemment, les lois japonaises ont chang\u00e9 et exigent que tous les cyclistes portent un casque. Chez RBRJ, nous recommandons toujours le port du casque, mais vous remarquerez qu'une majorit\u00e9 de personnes circulant \u00e0 v\u00e9lo dans les villes et les banlieues ne portent pas de casque.<br><br>Pour \u00eatre s\u00fbr d'\u00eatre \u00e0 l'aise, vous pouvez toujours apporter votre casque de chez vous, mais si ce n'est pas le cas, la plupart des magasins de location vous fourniront un casque avec la location du v\u00e9lo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:52px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-dc1bd399\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>L'\u00e9quitation est-elle s\u00fbre ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-0c1d068d alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-0c47db04\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-safe-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-571\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-be9773e7\">\n<p>Je trouve que le Japon est un endroit g\u00e9n\u00e9ralement assez s\u00fbr pour faire du v\u00e9lo.<br><br>Il semble que les conducteurs soient beaucoup moins agressifs que dans les pays occidentaux et qu'ils aient tendance \u00e0 comprendre les cyclistes et \u00e0 faire plus attention \u00e0 eux. Je pense que cela est d\u00fb au fait que la plupart des conducteurs font \u00e9galement du v\u00e9lo. Il ne s'agit peut-\u00eatre pas de cyclistes sur route, mais ils ont probablement un v\u00e9lo de ville qu'ils utilisent pour se rendre au supermarch\u00e9, \u00e0 la gare ou dans leur quartier.<br><br>Bien s\u00fbr, il y a encore des conducteurs agressifs au Japon. Restez donc concentr\u00e9 et adoptez une attitude d\u00e9fensive lorsque vous roulez dans la circulation et vous ne devriez pas avoir de probl\u00e8mes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"rent\">Louer un v\u00e9lo<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est assez facile de louer un v\u00e9lo \u00e0 Kyoto. Il y a beaucoup d'endroits qui louent des v\u00e9los de ville de base et les tarifs journaliers ne sont pas tr\u00e8s chers.<\/p>\n\n\n\n<p>Les h\u00f4tels disposent parfois d'un service de location de v\u00e9los pour leurs clients. V\u00e9rifiez aupr\u00e8s de votre \u00e9tablissement si la location d'un v\u00e9lo est incluse dans votre chambre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9lo de base sur lequel la plupart des habitants se d\u00e9placent au quotidien s'appelle un Mamma-chari. Il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement d'un v\u00e9lo \u00e0 vitesse unique, \u00e9quip\u00e9 d'un panier \u00e0 l'avant.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez un v\u00e9lo avec quelques vitesses, il existe plusieurs options, la plupart d'entre elles ayant un guidon plat.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les motos de route et de sport, le choix est beaucoup plus limit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Chez RBRJ, nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans les v\u00e9los de route et de tourisme performants et nous disposons \u00e9galement d'une solide gamme de v\u00e9los de tourisme.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pour voir la gamme de v\u00e9los de route et de tourisme, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/rentals\/kyoto-bike-rental-options\/\">Gamme de v\u00e9los de route et de tourisme &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"routes\">Routes cyclables<\/h2>\n\n\n\n<p>Il y a beaucoup de zones diff\u00e9rentes que vous pouvez parcourir \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Kyoto. Vous pouvez rester pr\u00e8s de la ville et de ses banlieues ou sortir de la ville et trouver des for\u00eats isol\u00e9es et des villes de campagne tranquilles.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Pour vous donner une id\u00e9e de l'endroit o\u00f9 les cyclistes circulent \u00e0 Kyoto, regardez la carte thermique de Strava ci-dessous - les lignes rouges indiquent l'activit\u00e9 cycliste.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_heatmap.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-718\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_heatmap.png 840w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_heatmap-600x400.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_heatmap-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Kyoto_heatmap-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'itin\u00e9raires cyclables divis\u00e9s en plusieurs cat\u00e9gories :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Itin\u00e9raires plus courts<\/li>\n\n\n\n<li>Itin\u00e9raires de longueur moyenne<\/li>\n\n\n\n<li>Itin\u00e9raires plus longs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Itin\u00e9raires plus courts<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">De Sanjo au sentier des philosophes<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>: 4.6km<br><strong>Gain d'\u00e9l\u00e9vation<\/strong>: 84m<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Philosopher_s_path-01.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1643\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Philosopher_s_path-01.webp 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Philosopher_s_path-01-300x200.webp 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Philosopher_s_path-01-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Arashiyama jusqu'au confluent des trois rivi\u00e8res<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>20 km<br><strong>\u00c9l\u00e9vation<\/strong>: 93m<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1644\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Routes de longueur moyenne<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Boucle nord-est et nord - Ohara et Kamo<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance :<\/strong> 40,27 km<br><strong>\u00c9l\u00e9vation<\/strong>: 474m<br><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1Gcq6hf3MSymhED8CyNKrJSHSJpjSw0a7&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Afficher l'itin\u00e9raire sur Google maps &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1645\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-10.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-10-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-10-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Randonn\u00e9e dans les montagnes du nord-ouest - Umegahata, Nakagawa<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>: 58km<br><strong>Gain d'\u00e9l\u00e9vation<\/strong>: 865m<br><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=14Q2OZKxCTogq3hoKE5EpOPOmkZtu06NB&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Afficher l'itin\u00e9raire sur Google maps &gt;<\/a><br><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/north-hills-of-kyoto-cycling-guide-and-route\/\">Lien vers le guide de l'itin\u00e9raire et le blog <\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1646\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-11.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-11-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-11-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">De Kyoto \u00e0 Osaka - Rivi\u00e8res Katsura et Yodo<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>: 49km<br><strong>\u00c9l\u00e9vation<\/strong>: 308m<br><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/how-to-cycle-from-kyoto-to-osaka-guide-and-route\/\">Lien vers le guide de l'itin\u00e9raire et le blog &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1647\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-12.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-12-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-12-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Itin\u00e9raires plus longs<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Boucle Kyoto - Uji - Otsu - retour \u00e0 la ville de Kyoto<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>: 70km<br><strong>Gain d'\u00e9l\u00e9vation<\/strong>: 903m<br><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/osaka-rbrj-to-kyoto-rbrj-a-one-day-ride-guide-2\/\">Lien vers le guide de l'itin\u00e9raire et le blog &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1649\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Boucle de Kyoto et du lac Biwa<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Distance<\/strong>: 218km<br><strong>\u00c9l\u00e9vation<\/strong>: 1,184m<br><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/kyoto-lake-biwa-cycling-route\/\">Lien vers le guide de l'itin\u00e9raire et le blog &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1651\" srcset=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-14.png 600w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-14-300x200.png 300w, https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-14-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parking \u00e0 v\u00e9los<\/h2>\n\n\n\n<p>Compte tenu du nombre de cyclistes \u00e0 Kyoto, le stationnement des v\u00e9los n'est pas particuli\u00e8rement bon.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour garer votre v\u00e9lo \u00e0 Kyoto, vous avez \u00e0 peu pr\u00e8s les choix suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Taches libres<\/li>\n\n\n\n<li>Spots payants<\/li>\n\n\n\n<li>Les endroits \u00e0 \u00e9viter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Taches libres<\/h3>\n\n\n\n<p>Dans les zones moins fr\u00e9quent\u00e9es, les v\u00e9los peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre gar\u00e9s gratuitement sur les trottoirs et les routes sans aucun probl\u00e8me. Par exemple, si vous vous arr\u00eatez dans un restaurant pour d\u00e9jeuner, vous pouvez g\u00e9n\u00e9ralement garer votre v\u00e9lo \u00e0 l'avant pendant que vous mangez, sans aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p>Le restaurant ou le centre commercial peut m\u00eame disposer d'un parking \u00e0 v\u00e9los pour les clients.<\/p>\n\n\n\n<p>Le point essentiel est que vous garez votre v\u00e9lo pour une dur\u00e9e limit\u00e9e. Si vous vous rendez \u00e0 la sup\u00e9rette, achetez deux ou trois choses et remontez rapidement sur votre v\u00e9lo, tout ira bien.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais si vous laissez votre v\u00e9lo pendant des heures ou, pire encore, des jours, le risque qu'il soit vol\u00e9 dans des endroits apparemment s\u00fbrs et libres augmente.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Spots payants<\/h3>\n\n\n\n<p>En ville, vous trouverez des places de stationnement verrouill\u00e9es que vous pouvez utiliser librement la plupart du temps. Il vous suffit d'y d\u00e9poser votre roue, d'attendre qu'elle soit verrouill\u00e9e et de partir. \u00c0 votre retour, vous indiquez le num\u00e9ro de votre v\u00e9lo dans la machine et vous payez la petite somme qui s'\u00e9l\u00e8ve g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 100 ou 200 yens.<\/p>\n\n\n\n<p>Certains parkings \u00e0 v\u00e9los sont principalement destin\u00e9s aux propri\u00e9taires qui paient pour une place mensuelle ou annuelle, mais certains de ces parkings acceptent \u00e9galement le stationnement journalier pour une somme modique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pas de parking<\/h3>\n\n\n\n<p>Cependant, dans les quartiers les plus anim\u00e9s de la ville, il y a des endroits o\u00f9 vous ne devriez pas garer votre v\u00e9lo, m\u00eame pour quelques minutes. Les endroits situ\u00e9s \u00e0 l'ext\u00e9rieur des gares principales, des grands magasins, des immeubles de bureaux dans le CBD et des magasins haut de gamme sont assez r\u00e9glement\u00e9s et vous constaterez que vous recevrez rapidement une \u00e9tiquette d'avertissement et que votre v\u00e9lo sera confisqu\u00e9 si vous ne le d\u00e9placez pas le plus rapidement possible.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si votre v\u00e9lo est pris par le balayage municipal, v\u00e9rifiez qu'il n'y a pas de papier coll\u00e9 au sol qui vous indiquerait o\u00f9 votre v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 pris. Si vous vous y rendez avec votre cl\u00e9 de v\u00e9lo, vous pourrez r\u00e9cup\u00e9rer votre v\u00e9lo moyennant des frais.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Nous recommandons g\u00e9n\u00e9ralement d'\u00eatre prudent avec le stationnement, surtout si vous avez un v\u00e9lo plus cher. S'il y a un parking payant \u00e0 proximit\u00e9 de votre h\u00f4tel, il est conseill\u00e9 de l'utiliser et d'utiliser \u00e9galement le cadenas de votre v\u00e9lo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Cela vaut la peine de demander \u00e0 votre h\u00f4tel s'il peut ranger votre v\u00e9lo \u00e0 l'int\u00e9rieur ou s'il dispose d'un parking \u00e0 v\u00e9los. Si c'est le cas, demandez-leur s'il existe un parking \u00e0 v\u00e9los payant \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"useful\">Ce qu'il faut savoir pour les cyclistes<\/h2>\n\n\n\n<p>Vous trouverez ci-dessous des informations utiles \u00e0 conna\u00eetre ou qui pourraient vous \u00eatre utiles lors de vos d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo dans la ville de Kyoto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Boutiques pour acheter du mat\u00e9riel ou effectuer des r\u00e9parations<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3d8629e2 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-f45b82ba\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-shops3-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-627\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-720cf5b1\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La route de Y \u00e0 Kyoto<\/h4>\n\n\n\n<p>Y's road Kyoto propose une large gamme de v\u00e9los et de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et le personnel est tr\u00e8s comp\u00e9tent. Il y a une assistance de base en anglais (selon le membre du personnel) et si vous avez besoin de r\u00e9parations, elles sont fiables et ne sont pas tr\u00e8s ch\u00e8res. <a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/yt6reExpP7fM7L7G7\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Emplacement du magasin ici &gt;<\/a><br><br>Pour \u00eatre honn\u00eate, le site web est un peu fouillis et pourrait vraiment \u00eatre am\u00e9lior\u00e9. Le mieux est de vous rendre au magasin pour voir la gamme et parler au personnel si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Meilleures saisons pour le cyclisme<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-season-01-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-487\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Les meilleures saisons pour faire du v\u00e9lo \u00e0 Kyoto sont le printemps et l'automne. Il est toujours possible de faire du v\u00e9lo en \u00e9t\u00e9 et en hiver, mais il faut faire attention \u00e0 la chaleur et \u00e0 l'humidit\u00e9 extr\u00eames en \u00e9t\u00e9, ainsi qu'aux temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro en hiver, qui entra\u00eenent de la neige et des conditions glaciales dangereuses sur les routes.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Printemps<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>Le temps est magnifique au printemps et si vous avez de la chance, vous pourrez m\u00eame admirer les cerisiers en fleurs pendant que vous roulez.<\/p>\n\n\n\n<p>Le mois de mars peut encore \u00eatre un peu frais, mais nous trouvons que les mois de mars, avril et mai sont fantastiques pour faire du v\u00e9lo. Le mois de mai est un peu plus chaud que le mois de mars, mais n'oubliez pas que la saison des cerisiers en fleurs attire les foules, alors r\u00e9servez t\u00f4t et \u00e9vitez si possible les p\u00e9riodes de pointe. Si vous vous rendez \u00e0 la campagne ou en montagne, vous verrez sans doute des cerisiers en fleurs \u00e9tonnants qui vous inciteront \u00e0 vous arr\u00eater et \u00e0 appr\u00e9cier le spectacle.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.accuweather.com\/en\/jp\/kyoto-shi\/224436\/april-weather\/224436?year=2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Voir le lien ci-dessous pour les temp\u00e9ratures \u00e0 Kyoto en avril 2023 &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">Automne<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>L'automne est \u00e9galement fantastique pour le cyclisme et, chez RBRJ, c'est probablement notre saison pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Les couleurs d'automne sont spectaculaires et durent plus longtemps que les fleurs de cerisier, ce qui signifie que vous avez plus de chances d'admirer la beaut\u00e9 des couleurs changeantes.<\/p>\n\n\n\n<p>La saison dure probablement un peu plus longtemps que le printemps en termes de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques favorables \u00e0 la pratique du v\u00e9lo. Le mois de septembre peut encore \u00eatre tr\u00e8s chaud au d\u00e9but du mois, mais il commence \u00e0 se rafra\u00eechir et, de la mi-septembre jusqu'en d\u00e9cembre, le Japon est le pays id\u00e9al pour faire du v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.accuweather.com\/en\/jp\/kyoto-shi\/224436\/october-weather\/224436?year=2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Voir le lien ci-dessous pour les temp\u00e9ratures \u00e0 Kyoto en octobre 2023 &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">L'\u00e9t\u00e9<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>Vous pouvez \u00e9galement faire du v\u00e9lo en \u00e9t\u00e9, mais si vous ressentez vraiment la chaleur, l'\u00e9t\u00e9 risque d'\u00eatre trop dur pour vous. L'humidit\u00e9 et la chaleur peuvent donner lieu \u00e0 des journ\u00e9es br\u00fblantes sous le soleil. Si vous enfourchez votre v\u00e9lo, soyez prudent, faites des pauses et buvez suffisamment d'eau.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.accuweather.com\/en\/jp\/kyoto-shi\/224436\/july-weather\/224436?year=2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Voir le lien ci-dessous pour les temp\u00e9ratures \u00e0 Kyoto en juillet 2023 &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-ast-global-color-1-color\">L'hiver<\/mark><\/h4>\n\n\n\n<p>L'hiver peut \u00e9galement offrir de belles journ\u00e9es pour le cyclisme et l'autre jour, nous avons roul\u00e9 sous un soleil de 13 degr\u00e9s et nous avons tous pens\u00e9 que c'\u00e9tait un temps id\u00e9al pour le cyclisme. Cependant, le temps peut devenir tr\u00e8s froid et si vous n'avez pas l'\u00e9quipement ad\u00e9quat, vous pouvez rapidement vous sentir mal \u00e0 l'aise.<\/p>\n\n\n\n<p>Sans oublier les risques de neige et de verglas. Soyez donc prudents sur les routes et essayez de consulter la m\u00e9t\u00e9o \u00e0 l'avance pour planifier vos journ\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien entendu, plus l'altitude est \u00e9lev\u00e9e, plus il y a de chances qu'il y ait de la neige et du verglas sur les routes, ce qui est tr\u00e8s dangereux.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.accuweather.com\/en\/jp\/kyoto-shi\/224436\/january-weather\/224436?year=2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Voir le lien ci-dessous pour les temp\u00e9ratures \u00e0 Kyoto en janvier 2023 &gt;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Transport de v\u00e9los<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-106db0e0 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-52028cec\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-train-bike-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-864\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-1d47407e\">\n<p>Si vous souhaitez prendre votre v\u00e9lo dans le train, vous pouvez le faire, mais vous devez le couvrir compl\u00e8tement. Pour consulter l'int\u00e9gralit\u00e9 de notre article de blog sur le transport de votre v\u00e9lo dans le train au Japon, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous sur notre site d'Osaka :<br><br><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/how-to-take-a-bike-on-a-train-in-japan\/\">Transporter un v\u00e9lo dans le train au Japon - guide et instructions sur l'utilisation d'un sac de train &gt;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Assurance des tiers<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-cc49970a alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-d371d595\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-insurance-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-144\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-266cae0b\">\n<p>Dans de plus en plus de pr\u00e9fectures japonaises, l'assurance responsabilit\u00e9 civile pour les biens et les personnes devient obligatoire pour les cyclistes. Non seulement pour les cyclistes locaux, mais aussi pour les visiteurs \u00e9trangers.<br><br>Si vous louez un v\u00e9lo, v\u00e9rifiez aupr\u00e8s du loueur que le v\u00e9lo est couvert par une assurance responsabilit\u00e9 civile. Si ce n'est pas le cas, nous vous conseillons de trouver un endroit qui en a une.<br><br>Si vous apportez votre v\u00e9lo de chez vous, vous devez \u00e9galement vous assurer, ce qui peut s'av\u00e9rer difficile car cela se fait g\u00e9n\u00e9ralement en japonais. 7\/11 propose une assurance \u00e0 la carte que vous pouvez acheter dans les kiosques du magasin.&nbsp;<br><br>Demandez au personnel s'il peut vous aider \u00e0 obtenir l'assurance et, avec un peu de chance, vous obtiendrez de l'aide en anglais.<br><br>Toutes les locations de v\u00e9los RBRJ sont couvertes pour les biens de tiers et les personnes. Vous pouvez trouver plus de d\u00e9tails sur l'assurance en cliquant sur le lien ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/fr\/faq\/third-party-insurance-with-road-bike-rental-japan\/\">Assurance responsabilit\u00e9 civile avec RBRJ&gt;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Personnes \u00e0 contacter en cas d'urgence<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"101\" height=\"81\" src=\"https:\/\/roadbikerentaljapan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/icon-emergency-01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-205\" style=\"box-shadow:none\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pendant votre s\u00e9jour \u00e0 Kyoto, et surtout si vous faites du v\u00e9lo, il est possible que vous ayez besoin de services m\u00e9dicaux \u00e0 un moment ou \u00e0 un autre. Bien que le Japon soit un pays tr\u00e8s s\u00fbr et que le cyclisme y soit \u00e9galement tr\u00e8s s\u00fbr, il est bon de se pr\u00e9parer en cas d'accident ou de blessure.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici quelques points \u00e0 prendre en compte :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conna\u00eetre l'h\u00f4pital ou la clinique de votre r\u00e9gion<\/li>\n\n\n\n<li>Assurez-vous d'avoir une assurance voyage pour couvrir les frais m\u00e9dicaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Ne supposez pas que l'h\u00f4pital est ouvert tard le soir ou le week-end.<\/li>\n\n\n\n<li>Composez le 119 pour les pompiers et les ambulances<\/li>\n\n\n\n<li>Composez le 110 pour la police<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Conna\u00eetre son h\u00f4pital local<\/h4>\n\n\n\n<p>Tout d'abord, il est bon de v\u00e9rifier o\u00f9 se trouve l'h\u00f4pital le plus proche.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous avez un probl\u00e8me m\u00e9dical plus grave, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'aller dans un grand h\u00f4pital. Toutefois, pour les rhumes courants et les probl\u00e8mes moins graves, vous pouvez consulter un m\u00e9decin dans une clinique locale qui vous enverra \u00e0 l'h\u00f4pital s'il le juge n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Assurance voyage<\/h4>\n\n\n\n<p>Veillez \u00e0 prendre une assurance voyage, surtout si vous pr\u00e9voyez de faire du v\u00e9lo. Les soins de sant\u00e9 au Japon sont excellents et tr\u00e8s abordables, mais si vous n'avez pas d'assurance, vous paierez 100% et s'il s'agit d'un traitement compliqu\u00e9, cela peut co\u00fbter tr\u00e8s cher.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ne pas supposer que l'h\u00f4pital est ouvert<\/h4>\n\n\n\n<p>Certains h\u00f4pitaux et cliniques sont ferm\u00e9s tard le soir et le week-end. V\u00e9rifiez d'abord sur Google si l'h\u00f4pital est ouvert avant de vous y rendre.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Num\u00e9ros d'urgence<\/h4>\n\n\n\n<p>Au Japon, il existe un num\u00e9ro distinct pour les ambulances et les pompiers, ainsi que pour la police. Composez le 119 pour les ambulances ou les pompiers et le 110 pour la police.<\/p>\n\n\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, l'assistance t\u00e9l\u00e9phonique se fait en anglais, mais essayez de vous d\u00e9tendre et de parler lentement pour aider l'op\u00e9rateur \u00e0 comprendre votre situation.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>119 pour les pompiers et les ambulances<\/li>\n\n\n\n<li>110 pour la police<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"final\">R\u00e9flexions finales<\/h2>\n\n\n\n<p>Nous pensons que se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo est la meilleure fa\u00e7on de d\u00e9couvrir Kyoto et nous esp\u00e9rons que les informations contenues dans ce guide vous seront utiles si vous d\u00e9cidez de faire du v\u00e9lo pendant votre s\u00e9jour dans l'ancienne capitale.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce guide de Kyoto Cycyling sera r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour avec de nouvelles informations pour les cyclistes. Si vous avez des id\u00e9es ou des liens utiles que nous avons oubli\u00e9s, faites-le nous savoir dans les commentaires et nous essaierons de les inclure.<\/p>\n\n\n\n<p>Profitez du temps pass\u00e9 \u00e0 p\u00e9daler dans Kyoto et si vous avez des questions, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter \u00e0 tout moment !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Table of Contents Why Cycle around Kyoto Kyoto has some amazing places to ride. 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