Путешествие по Японии на велосипеде с уверенностью
Тихая дорога за пределами Киото может полностью изменить ваше впечатление о Японии. В одну минуту вы проезжаете мимо местной пекарни и рисовых полей, а в следующую — поднимаетесь к кедровому лесу, где впереди где-то звенит храмовый колокол. Велосипедные поездки по Японии дают вам доступ к тем промежуточным местам, которые поезда, такси и обзорные экскурсии обычно пропускают.
Эта страна также более доступна, чем ожидают многие зарубежные велосипедисты. В Японии прекрасное дорожное покрытие, надежные места с едой, удивительно удобный общественный транспорт и культура, которая поощряет уважительное путешествие. Главное — не пытаться проехать всю страну в гоночном темпе. Выберите маршрут, соответствующий вашей физической форме, подготовьте велосипед под свое тело и оставьте время на погоду, объезды и случайные остановки, которые затягиваются на час.
Путешествие по Японии на велосипеде начинается с реалистичного темпа
На карте Япония кажется компактной, но ее рельеф умеет растягивать день. Прибрежный маршрут может быть в основном плоским, но прерываться паромными переправами, остановками для осмотра достопримечательностей и частыми паузами для фотосъемки. Короткий горный день может быстро стать утомительным, когда тихая дорога неуклонно поднимается по долине на 10 миль.
Для большинства начинающих путешественников комфортная дневная норма составляет от 30 до 50 миль. Опытные шоссейные велосипедисты, конечно, могут проехать больше, но велотуризм отличается от тренировок. Вам наверняка захочется выделить время на обед на рынке, посещение замка, онсэн или долгую беседу с хозяином кафе, которому интересна ваша поездка.
Планируйте свой маршрут с учетом мест, где вы хотите ночевать, а не только того, где хотите прокатиться. В крупных городах выбор отелей огромен, в то время как в сельской местности вариантов может быть меньше, особенно по выходным, в праздники, а также в сезоны цветения сакуры или осенней листвы. Бронирование ночлега заранее избавит вас от лишнего стресса, особенно если вы приедете уставшими или промокшими.
Три сильных способа начать
Регион Кансай идеально подходит, если вы хотите совместить велоспорт с осмотром главных культурных достопримечательностей. Из Киото или Осаки можно добраться до более тихих дорог вдоль рек, исторических городов, чайных плантаций и живописных сельских улочек без необходимости отправляться в длительную экспедицию. Это отличный вариант для однодневной поездки, длинных выходных или начального этапа многодневного путешествия.
Симанами Кайдо — это классический японский маршрут для поездок по островам. Он сочетает в себе специализированную велосипедную инфраструктуру, впечатляющие мосты, небольшие портовые города и посильные ежедневные расстояния. Он популярен неслучайно, хотя в пиковые периоды на самых известных участках может быть многолюдно. Если выехать пораньше и свернуть на более тихую островную дорогу, поездка станет намного более уединенной.
Для мотоциклистов, у которых больше времени, внутренние маршруты через Японские Альпы, полуостров Ното, Сикоку, Кюсю или побережье Санин открывают более величественные пейзажи и дают более острое ощущение пространства. Эти регионы вознаграждают за самостоятельное планирование. Инфраструктура там есть, но не всегда именно тогда и там, где вы ее ждете.
Подбирайте велосипед под поездку, а не под бренд
Быстрый шоссейный велосипед — отличный выбор для легкого багажа, асфальтированных маршрутов и велосипедистов, которым важны скорость и эффективность на подъемах. Туристический велосипед больше подходит, когда вам нужны велосумки, более широкие шины, более вертикальная посадка и свобода езды по более плохим второстепенным дорогам. Ни один из них не является автоматически лучшим. Всё зависит от маршрута, сезона, веса багажа и того, как вам нравится ездить после нескольких дней подряд.
Посадка важна не меньше, чем тип велосипеда. Прокатный велосипед следует выбирать под ваш рост и стиль езды, а затем отрегулировать положение седла, вынос руля, педали и учесть потребности в перевозке багажа. Если вы обычно катаетесь на контактных педалях, уточните их совместимость перед поездкой. Если у вас есть любимое седло, его стоит взять с собой для длительных поездок.
Не относитесь к багажу как к чему-то второстепенному. Рюкзак вполне подойдет для короткой поездки по городу, но он может стать неудобным в жаркий, влажный день или во время длительного подъема. Велосумки на багажник освобождают ваши плечи от нагрузки и облегчают перевозку дождевика, воды, инструментов и запасной одежды. Многие путешественники также пользуются японскими сервисами пересылки багажа, чтобы отправлять свои большие чемоданы между отелями, оставляя на велосипеде только самое необходимое для поездки.
Перед отправлением убедитесь, что вы подготовили эти пять практических вещей:
- План навигации, который работает без стабильного мобильного интернета
- Передние и задние фары, а также зарядный кабель или запасной источник питания
- Дождевик, до которого легко добраться, не распаковывая всё подряд
- Небольшой ремкомплект с камерой, бортировочными лопатками, насосом и мультитулом
- Способ носить с собой наличные, удостоверение личности и запасную платежную карту
Профессионально подготовленный велосипед экономит время в начале поездки и снижает вероятность того, что небольшая механическая неполадка испортит хороший день. Компания Road Bike Rental Japan может организовать предоставление туристического снаряжения, поддержку по GPS, аренду на несколько дней, а также гибкие условия получения, возврата, доставки или сбора велосипедов для поездок, которые не начинаются и не заканчиваются в одном и том же месте.
Управляйте автомобилем на дорогах Японии осознанно и вежливо
Движение левостороннее. Теоретически это просто, но гонщикам из США стоит проехать несколько осторожных миль, чтобы довести это до автоматизма, особенно на перекрестках и при выезде от магазинов шаговой доступности. Езжайте предсказуемо, используйте сигналы рукой и внимательно следите за автомобилями, поворачивающими наперерез.
Японские водители часто бывают внимательны к велосипедистам, но это не повод терять бдительность на дороге. Городской трафик может быть плотным, узкие улицы — перегруженными визуально, а крупным грузовикам требуется пространство. На дорогах с быстрым движением держите ровную траекторию и избегайте резких движений к центру полосы. На тихих сельских дорогах сохраняйте бдительность из-за туннелей, дренажных решеток, упавших ветвей и поросшего мхом асфальта после дождя.
Правила езды по тротуарам различаются в зависимости от места и обстоятельств, поэтому не стоит считать, вопреки всему, что тротуар — это автоматически правильное место для езды. Во многих районах самым безопасным и подходящим вариантом является проезжая часть. Когда вы пользуетесь совмещенными дорожками, снижайте скорость, давайте пешеходам приоритет и будьте терпеливы. Звонок полезен как предупреждение, а не как требование людям уступить дорогу.
Ношение шлемов настоятельно рекомендуется всем велосипедистам в Японии и является разумным выбором для велотуризма. Используйте фонари в условиях недостаточной освещенности и в туннелях, даже днем. В Японии много туннелей, и яркий задний фонарь — это один из самых простых способов улучшить видимость.
Пусть еда, погода и поезда определяют день
Магазины шаговой доступности — одно из главных преимуществ велотуризма в Японии. Это надежные места, где можно пополнить запасы воды, купить рисовые шарики, сэндвичи, фрукты, кофе и продукты для быстрого восстановления сил. Однако в более сельских районах они могут располагаться дальше друг от друга, чем вы ожидает. Берите с собой дополнительный запас воды перед подъемом в горы или преодолением длинного участка побережья.
Летняя жара и влажность заслуживают реального уважения. Начинайте пораньше, пользуйтесь солнцезащитным кремом, пейте до того, как почувствуете жажду, и снижайте ожидания по километражу. Весна и осень часто обеспечивают наилучший баланс температур и пейзажей, хотя весенняя погода бывает переменчивой, а осенняя листва может делать популярные места размещения перегруженными. Зимние поездки могут быть великолепны в более мягких регионах, но горные перевалы могут быть холодными, обледенелыми или закрытыми.
Поезда предоставляют удобный путь к отступлению, но велосипеды обычно нужно упаковывать в чехлы перед посадкой. Легкий чехол для велосипеда может превратить проблему с погодой, поломку или усталость после полудня в простой план действий. Эта гибкость — одна из причин, почему Япония так отлично подходит для самостоятельных велосипедных путешествий.
Определите, где местная поддержка приносит пользу
Самостоятельные путешествия приносят удовольствие, так как вы сами контролируете темп, остановки и маршрут. Тем не менее, местная поддержка может значительно облегчить первый день, особенно если вы прибываете после международного перелета, ориентируетесь в новом городе или начинаете поездку с ограниченным знанием японского языка.
A однодневная экскурсия с гидом это полезно, когда вам нужна уверенность при езде на месте, без необходимости заказывать полностью сопровождаемый тур. Это может показать вам, каково это — ездить по японским дорогам, познакомить с маршрутами, которые вы бы не нашли в одиночку, и помочь привыкнуть к левостороннему движению перед более длительным самостоятельным путешествием. Для мотоциклистов, путешествующих несколько дней, советы по маршруту, настройка оборудования, стратегия обращения с багажом и контактная информация для экстренных случаев могут быть не менее ценными, чем сам велосипед.
Оставляйте небольшой запас времени на каждый день. Оставьте время на паром, на который вы чуть не опоздали, на придорожное святилище, которе вы не планировали посетить, или на ливень, который заставит вас зайти в лапшичную. Именно в этих незапланированных паузах поездка на велосипеде по Японии часто превращается в нечто большее, чем просто маршрут на экране GPS. Отправляйтесь в путь подготовленными, езжайте аккуратно, и пусть дорога сама дает вам повод задержаться подольше.